Zmiany w SENT dla branży odzieżowej i obuwniczej od 20 czerwca 2026 r.
System SENT (System Elektronicznego Nadzoru Transportu), nadzorowany przez Krajową Administrację Skarbową oraz Ministerstwo Finansów, pierwotnie służył do monitorowania przewozu towarów tzw. wrażliwych, takich jak paliwa, alkohol czy tytoń. Jednak w ostatnich latach jego zakresem objęto również towary z sektora tekstylnego i obuwniczego, co miało na celu uszczelnienie systemu podatkowego i walkę z szarą strefą.
Czego dotyczą nowe przepisy SENT?
Dla firm handlujących ubraniami i butami oznacza to konieczność drobiazgowego monitorowania ładunków pod kątem obowiązków rejestracyjnych. Wprowadzone zmiany w SENT 2026 mają na celu uproszczenie procedur dla mniejszych transportów i wprowadzenie bardziej racjonalnych progów zwalniających z monitorowania, co bezpośrednio wpływa na SENT branża odzieżowa oraz SENT branża obuwnicza. Zobacz, co na ten temat mówią Eksperci LITIGATO.
Kiedy przewóz odzieży i obuwia nie wymaga zgłoszenia SENT?
Nowelizacja przepisów wchodząca w życie 20 czerwca 2026 roku przynosi wyczekiwane ułatwienia. Nowe przepisy wprowadzają trzy główne sytuacje, w których przewóz odzieży SENT oraz przewóz obuwia SENT nie wymaga dokonania zgłoszenia:
- Przewóz krajowy: Transport towarów, który rozpoczyna się i kończy na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, jest całkowicie zwolniony z procedury SENT.
- Wywóz z Polski (Eksport / WDT): Przepisy zwalniają z obowiązku zgłoszenia sytuacje, w których towar jest wywożony z terytorium Polski do krajów Unii Europejskiej (Wewnątrzwspólnotowa Dostawa Towarów) lub poza UE (eksport).
- Przywóz z UE poniżej limitów: W przypadku dostaw z innych krajów unijnych (WNT) do Polski, kluczowe stają się limity ilościowe i wagowe. Jeśli przesyłka nie przekracza określonych progów, system SENT jej nie obejmuje.
Nowe limity dla odzieży i obuwia
Wprowadzone przepisy zmieniają dotychczasowe, restrykcyjne kryteria wagowe i ilościowe. Poniższa tabela przedstawia aktualne progi, poniżej których przewóz towarów nie podlega pod zgłoszenie SENT:
| Towar | Nowy próg |
|---|---|
| Odzież | do 31,5 kg masy brutto |
| Obuwie | do 64 sztuk |
| Przesyłki mieszane | do 31,5 kg |
Ważna uwaga branżowa: Przy przesyłkach mieszanych (zawierających jednocześnie odzież i obuwie) według najnowszych opracowań branżowych i wytycznych próg zwolnienia wynosi obecnie 31,5 kg, zastępując wcześniejszy, bardzo rygorystyczny limit wynoszący zaledwie 10 kg. To istotna ulga dla sektora e-commerce i przesyłek kurierskich.
Kiedy obowiązek SENT nadal pozostaje?
Mimo wprowadzenia ułatwień, odzież i obuwie w SENT nadal podlegają ścisłemu monitorowaniu w określonych scenariuszach biznesowych. Obowiązek rejestracji przewozu bezwzględnie pozostaje w mocy w następujących przypadkach:
- Import: Przywóz towarów spoza terytorium Unii Europejskiej do Polski.
- WNT (Wewnątrzwspólnotowe Nabycie Towarów): Przywóz odzieży lub obuwia z krajów UE, jeżeli wielkość transportu przekracza wskazane wyżej limity SENT odzież obuwie (powyżej 31,5 kg lub 64 sztuk).
- Procedura 42 00: Sytuacja, w której towar jest importowany z kraju trzeciego (spoza UE) i odprawiany w jednym z państw członkowskich (np. w Niemczech), ale jego ostatecznym przeznaczeniem i miejscem dostawy jest Polska, gdzie następuje rozliczenie VAT.
- Tranzyt: Przewóz towarów pomiędzy dwoma państwami obcymi, który odbywa się przez terytorium Polski.
Co przedsiębiorca powinien sprawdzić przed transportem?
Aby uniknąć dotkliwych kar i opóźnień w dostawach, każdy podmiot uczestniczący w obrocie tymi towarami powinien wdrożyć procedurę weryfikacyjną. Oto niezbędna checklista przed uruchomieniem transportu:
- Sprawdzić kod CN towaru – upewnić się, czy dana grupa asortymentowa (odzieżowa/obuwnicza) kwalifikuje się pod monitoring.
- Ustalić kierunek przewozu – określić, czy transport rozpoczyna się lub kończy poza granicami RP.
- Określić masę brutto odzieży lub liczbę sztuk obuwia – zweryfikować transport pod kątem przekroczenia progów 31,5 kg lub 64 sztuk.
- Zweryfikować charakter transakcji – jednoznacznie określić, czy mamy przewóz krajowy, eksport, WNT, import albo tranzyt.
- Sprawdzić status zgłoszenia na PUESC – upewnić się, że platforma PUESC (Platforma Usług Elektronicznych Skarbowo-Celnych) poprawnie przetworzyła dane.
- Skonsultować obowiązek SENT – w razie jakichkolwiek wątpliwości prawnych lub interpretacyjnych przed rozpoczęciem transportu skontaktować się ze specjalistą, takim jak doradca podatkowy Warszawa.
Platforma PUESC przypomina, że przy przewozach objętych systemem, nadawca lub odbiorca (w zależności od rodzaju transakcji) ma obowiązek dokonania zgłoszenia do elektronicznego rejestru, natomiast przewoźnik musi bezwzględnie zapewnić przekazywanie aktualnych danych geolokalizacyjnych (GPS/aplikacja mobilna) przez cały czas trwania przewozu.
Jakie ryzyka wiążą się z błędnym rozliczeniem SENT?
Niedopełnienie obowiązków związanych z systemem monitorowania niesie za sobą poważne konsekwencje finansowe i operacyjne. Błędna kwalifikacja przewozu lub całkowity brak zgłoszenia może skutkować surowymi sankcjami administracyjnymi nakładanymi przez Krajową Administrację Skarbową – kary pieniężne mogą sięgać od kilku do kilkudziesięciu tysięcy złotych.
Przeczytaj również: Odstąpienie od kar SENT w czasach zarazy
Dodatkowo przedsiębiorcy muszą liczyć się z zatrzymaniem transportu na drodze przez organy kontrolne, co generuje kosztowne problemy logistyczne, opóźnienia w dostawach do klientów końcowych oraz ryzyko zerwania kontraktów. Odpowiedzialność za uchybienia – w zależności od wybranego modelu transakcji i etapu przewozu – może spoczywać odpowiednio po stronie nadawcy, odbiorcy lub przewoźnika.
Podsumowanie dla branży odzieżowej i obuwniczej
Od 20 czerwca 2026 r. przepisy SENT są korzystniejsze dla części przedsiębiorców z branży odzieżowej i obuwniczej, ale nie eliminują obowiązków w każdym przypadku. Podniesienie progów dla przesyłek mieszanych oraz zwolnienie transportów krajowych i wywozowych to znaczny krok w stronę odbiurokratyzowania handlu. Niemniej, kluczowe znaczenie dla legalności obrotu ma teraz precyzyjne określenie kierunku przewozu, rodzaju transakcji oraz dokładna weryfikacja ilości przewożonych towarów. Aby bezpiecznie poruszać się w nowych regulacjach i uniknąć kosztownych błędów, warto skorzystać ze wsparcia kancelarii LITIGATO Warszawa, gdzie zespół doświadczonych radców prawnych i doradców podatkowych pomogą zabezpieczyć interes Twojego biznesu.
Rekomendacje
LITIGATO Spory podatkowe wyróżnione w rankingu firm doradztwa podatkowego w 2022 roku
Wojciech Plawiak – rekomendowany doradca w podatku od nieruchomości
www.litigato.pl – TOP 5 w kategorii Najlepsze strony internetowe
Wojciech Pławiak jest ekspertem BCC w zakresie sporów podatkowych i podatku od nieruchomości.
LITIGATO Spory podatkowe jest członkiem Business Centre Club.
Business Centre Club
Wojciech Pławiak został uznany za najlepszego specjalistę w zakresie podatku od nieruchomości w 2015 r. w prestiżowym X ogólnopolskim rankingu Rzeczpospolitej oraz rekomendowany doradca w kategorii Podatek od nieruchomości w XIII edycji Rankingu za 2019 r.
Rzeczpospolita
